История Лондона

История Лондона

 

Начало длительной и тернистой истории Лондона было положено римлянами, которые высадились здесь в далеком 43 году н. э. Для переправы через реку Темзу, войска великого римского предводителя Аулуса Плаутиуса построили через реку исполинский мост. Торговым центром Лондона стало поселение римлян к северу от Темзы, которое называлось Лондиниум. Спустя полтора века Лондиниум был окружен крепостной каменной стеной, почти тысячелетие определяющая его территорию. Но вскоре развитие будущей столицы Англии пришло в упадок, сооружения разрушались, численность население уменьшалось, связано это было с падением Римской империи.

И лишь в начале 7-го века Лондиниум начал свое возрождение. В 604 году строится собор Святого Павла. Но в 9-м веке Лондон, только начав процветание и вернув себе звание центра торговли, вновь стал добычей чужеземцев, на этот раз это были бесстрашные викинги. К середине 8-го века король англосаксов Эдуард «Исповедник» закрепляет за собой власть над Лондоном.

Началом средневековой истории Лондона следует считать 1066 год, в котором королем Англии Вильгельм «Завоеватель» был помазан в ново построенном аббатстве Вестминстера. Благодаря Вильгельму Лондон стал одним из самых богатейших и крупнейших городов королевства и всей Европы. В 1176 году был воздвигнут первый в Лондоне каменный мост, по-английски «London Bridge», который еще почти 6 веков в городе был единственным. В 1191 году король Ричард I дает Лондону право самоуправления, а через год в 1192 году становится первым мэром города. Вскоре наступает время перестройки собора св. Павла и Вестминстерского аббатства, случилось сие знаменательное событие в 13-м веке.

Пик популярности Лондона, которая привела к значительному увеличению численности населения, пришелся на 1600 год, когда страной правила Елизаветы I население Лондона (население достигло 200.000 жителей). Но перед этим в 1560 году была основана первая Королевская биржа, а к концу 1599 года был сконструировано потрясающее архитектурное сооружение — Театр «Глобус», где были поставлены знаменитые пьесы Шекспира. В середине 17-го века архитектор Джонс Айниго создает «Ковент Гарден пиязза» — это был первый коммерческий квартал, который был создан по уникальному плану. Также из работ Джонса следует выделить Королевский дом, знаменитые Белые палаты, и Королевскую Шапель. Однако в злополучном 1666 году почти все сооружения Лондона были уничтожены «Великим» пожаром.

В начале 19-го века численность населения Лондона уже достигает 1 млн жителей, а к концу века — 6 млн человек. Лондон периода Виктории по истине был город-контраст: на ряду с новостройками богачей «красовались» гигантские кварталы бедноты. Несмотря на все новостройки, одним из важнейших сооружений в то время была городская канализационная система, которая тянулась под землей по всему Лондону на протяжении 2100 километров. Благодаря этой системе отчистки отходов почти полностью прекратились вспышки заболевания холерой, а также уменьшилась городская смертность.

Еще одним важным фактором развития порядка в Лондоне стало образование Сэром Робертом Пилом в 1829 году полиции города. А вот первую железную дорогу Лондона проложили спустя 7 лет. Позже, в течении 13 лет с 1837 до 1850 года, построены были такие вокзалы, как Еустон, Паддингтон, Ватерлоу и Куинн Кросс. А вот первая линия метрополитена в Лондоне была построена в 1863 году, она соединяла районы Паддингтона и Фаррингдона. И после того, как сей проект метрополитена оказался неожиданно удачным, строительство лондонского метро стало развиваться огромными темпами. А уже к 1906 году были пущены первые электропоезда.

Но перед строительством метрополитена в далеком 1830 году начинаются массовые сносы старых городских построек, на месте которых позднее была создана легендарная Трафальгарская площадь. А после пожара 1834 года на месте сгоревших зданий Дворца Вестминстера и Парламентской палаты было основано здание Парламента, которое функционирует и по сей день. А вот всем известный «Биг-Бен», самая знаменитая часовая башня, построена была через 25 лет после дома Парламента. К началу 20-го века в Вест-эндском районе были построены крупнейшие магазины, шикарные современные отели, театры.

Но во времена Второй мировой из-за многочисленных бомбежек были разрушены несколько десятков значимых сооружений Лондона. Период после 1945 года ознаменовался для Лондона громадным притоком самых различных иммигрантов из Уэльса и Шотландии. Помимо британцев, в Лондон хлынули и иммигранты из Гонконга, Карибских островов и Кипра. Первый рейс из новехонького аэропорта Лондона «Хитлоу» был совершен через год в 1946 году. А первые знаменитые по всему миру красные двухэтажные автобусы появились на улицах Лондона спустя 10 лет. В период с 1972 по 1982 год были построены темзеские барьеры, которые до сегодняшних дней защищают столицу от наводнения. Последним значительным строением 20-го века стал «Миллениум Даум» — современный выставочный центр 2000 года.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *